Seguro de casco marítimo el seguro cubre casi todo lo que flota y se mueve, desde un bote de remos hasta enormes buques cisterna que navegan por el océano. Además, los aseguradores de cascos no dudarán en asegurar objetos no propulsados y que ocasionalmente puedan moverse, como diques flotantes, boyas, barcazas de transbordo e incluso hoteles flotantes. Además, podemos decir que los buques en conversión o construcción también son tratados por aseguradores de cascos marítimos.
De hecho, existen muchas condiciones uniformes en todo el mundo y muchas alternativas sobre cómo asegurar su querido barco, pero permítanos resumir las coberturas de seguro más conocidas que sus compañeros armadores están considerando tener:
CASCO Y MAQUINARIA (H&M)
Esto es muy básico del casco marino. Esqueleto, si se nos permite decirlo. Esta póliza cubrirá su embarcación, incluido el casco, la maquinaria, los aparejos y el equipo contra pérdidas o daños. Normalmente, también tendría derecho a reclamar la proporción de salvamento de su barco, los cargos de salvamento, la avería gruesa, así como los salarios y el mantenimiento según su póliza de H&M, pero primero debe verificar su redacción.
DESEMBOLSOS, FLETE, AUMENTO DE VALOR (IV)
Los aseguradores normalmente dirían que hay una gran diferencia entre estos seguros, pero en general, estos son básicamente los mismos, ya que usted tendría derecho a reclamar cierta cantidad de dinero (que ha acordado de antemano con su amigo asegurador) en exceso del valor asegurado de su embarcación en caso de que sea una pérdida total, ya sea real o constructiva.
PÉRDIDA DE CONTRATACIÓN (LOH)
No hace falta decir que necesitas algo de dinero para operar tu barco y también esperarías obtener algunas ganancias de su operación. Ok, pero naturalmente te quedarías sin ingresos una vez que tu barco no esté funcionando, por eso aquí tienes el seguro LOH. Esta póliza compensará la cantidad diaria indicada en su póliza (de nuevo, debe acordarlo antes) mientras su barco esté en reparaciones luego de un accidente cubierto por el seguro de H&M. Los aseguradores normalmente permitirían 14 días de deducible antes de abrir sus billeteras, pero esto aún no es nada en caso de daños razonablemente graves.
SEGURO DE INTERESES DE HIPOTECARIOS (MII)
Esta política normalmente la exigirían los banqueros (o, como decimos, los acreedores hipotecarios). Protege los intereses de los acreedores hipotecarios en el buque asegurado en caso de que los aseguradores de H&M se nieguen a resolver un reclamo debido al incumplimiento de la garantía establecida en la póliza de H&M, p.e. H&M permite que el barco navegue solo dentro del mar Báltico, pero su barco termina chocando en el canal de la Mancha; difícilmente puede esperar que su asegurador de H&M pague por ello, pero la póliza de MII protegerá los intereses de los acreedores hipotecarios de todos modos.
RIESGOS DE CONSTRUCCIÓN Y DE CONVERSIÓN
Este es un seguro para la embarcación en construcción. La cobertura normalmente cubre todos los riesgos de pérdida o daño de una embarcación en construcción o conversión y durante las pruebas e incluiría también ciertos riesgos de responsabilidad. Este seguro lo suelen contratar los constructores navales.