Iga kord, kui teenite teisi inimesi, vastutate teie teenustest mõjutatud inimeste ja nende asjade eest. Tavaõigus, tava ja loomulikult kaine mõistus. Lennunduses on kohustused selgelt määratletud rahvusvaheliste reeglitega, mis kehtivad kogu tsiviliseeritud maailmas. See teeb asjad lihtsamaks. Kaasosalus tuleneb iga kindlustusseltsi oskusteabest kohaldada reegleid iga üksikjuhtumi puhul ja suutlikkusest selliseid juhtumeid üldiselt käsitleda. Jällegi ei saa soovitada lihtsamat lahendust kui see, et aitame teil selle lahendada. Peamiste põhimõtete huvides loetleme kõige levinumad kohustused, mis teil võivad tekkida, kui tegelete lennundusega kas hobi või elukutse raames.
Seadusjärgne kolmanda isiku vastutus
Kohustuslik kindlustus, mis katab teie õhusõiduki kasutamise tõttu tekkinud kahju kõrvalistele isikutele. Kahjuks ei ole tihtipeale pärast suurõnnetusi enam pilooti või muul viisil vastutavat isikut meiega, mistõttu tuleb süütutele õnnetustega seotud kahjude käsitlemiseks kaasata kindlustusselts. Lennukiga võite tekitada suuremaid kahjusid, kui kunagi tagasi maksta suudaksite, mis viitab ka sellele, et kohustuslik kindlustuspoliis on hea asi.
Seadusjärgne reisijate õiguslik vastutus
Teine kohustuslik kindlustus, mis katab reisijate lennuki pardale vastuvõtmisest tulenevaid kohustusi. See peaks katma reisijate vigastused ja kaasasoleva pagasi kahjustused, sealhulgas ka muud halvad juhtumid isegi reisijate riietega.
Vastutus istme õnnetusjuhtumi eest
See kindlustus on vabatahtlik, kuid soovitatav. See katab reisijate, pilootide ja meeskonna vigastused. Kindlustus hõlmab lennukisse sisenemise, lennu ja lennukist lahkumise aega.
Veosevastutus
Nagu iga kaubavedaja puhul, olgu selleks veoauto, laev või lennuk, on olemas kindlustus, mis katab vedaja vastutuse seoses veetava kaubaga. Loomulikult ei asenda see korralikku veosekindlustust, välja arvatud juhul, kui veose väärtus kilogrammi kohta on väga madal.