Якщо ви надаєте послуги іншим людям, то стаєте відповідальним за них та їх майно, якщо вони постраждають при наданні ваших послуг. В авіації відповідальність чітко визначається міжнародними правилами, що діють у всьому світі, і це значно спрощує. Загальний закон, загальна практика і, звичайно, загальний здоровий глузд. Участь у спільній політиці страхування означає, що кожна страхова компанія застосовує загальні правила до кожного окремого випадку і повинна застосовувати їх у цілому для всіх ситуацій. Пояснимо вам найголовніше. Нижче наведено список найбільш популярних форм відповідальності в авіаційній страховій практиці, що застосовується як для авіалюбителів, так і професіоналів.
Відповідальність перед третіми особами
Обов’язкове страхування для покриття збитків третім особам, які виникли у зв’язку з експлуатацією повітряного судна. На жаль, найчастіше після великої авіаційної аварії, пілот чи інша відповідальна особа вже не в цьому світі, тому саме страхові компанії займаються врегулюванням та відшкодуванням збитків постраждалим після нещасних випадків. У разі авіакатастрофи збитки можуть бути настільки великими, що без полісу їх просто неможливо покрити, тому в авіаційному бізнесі страховка необхідна обов’язково.
Відповідальності авіаперевізника перед пасажирами
Ще один вид обов’язкового страхування покриття відповідальності перед пасажирами, прийнятими на борт вашого повітряного судна. Страховка покриває всі витрати, пов’язані з травмами пасажирів, пошкодженням багажу та іншими інцидентами, наприклад з одягом пасажирів.
Відповідальність за нещасні випадки на борту
Це добровільний вид страхування, але дуже рекомендований. Він включає відшкодування збитків від травм, отриманих пасажирами, пілотами та іншими членами екіпажу. Страхування діє з моменту посадки в повітряне судно, протягом польоту і до того моменту, коли всі покинуть судно після приземлення.
Відповідальність за вантаж на борту
Яким би транспортом не користувався вантажоперевізник, будь то вантажний автомобіль, морське або повітряне судно, страхування відповідальності перевізника за вантаж, що перевозиться, рекомендується використовувати в будь-якому випадку. Звичайно, це не замінює безпосередньо страхування самого вантажу, якщо його вартість (ціна за кілограм) не є дуже низькою.